最近內地社交平台「小紅書」有多個關注「粵車南下」的帳號發文，指深圳新皇崗口岸有機會在 2026 年 7 月 1 日正式啟用，即香港回歸 29 周年當日。 有人貼出一張疑似在深圳市人民口岸辦公室拍攝的照片，電視畫面上寫住「新皇崗口岸開通倒計時 138 天」，如果由 2 月 13 日起計，剛好數到 7 月 1 日，令啟用日期的傳聞越傳越熱。

同一張畫面亦顯示「深圳皇崗海關黨委」發出的「2026 年新春慰問信」，提到今年是皇崗海關轉型發展，以及新口岸建設開通的重要時刻，顯示工程已經去到最後衝刺階段。

官方暫未「實錘」　深港仍在商討時間表

深圳市長覃偉中早前在廣東省人大會議上提到，新皇崗口岸會在今年「全面建成啟用」，進一步肯定項目會在 2026 年內投入運作。 深圳市人民口岸辦公室在 2 月 13 日公布「皇崗口岸新聯檢樓管養服務項目」招標文件，招標內容包括為約 68.97 萬 平方米的新聯檢大樓提供物業管理及保養服務，預計合約金額超過 8,600 萬 人民幣。 文件裡面列明服務期由 2026 年 7 月 1 日起至 12 月 31 日，被外界視為新皇崗口岸「最快 7 月 1 日啟用」的重要線索。

春節期間照樣趕工　工程被形容為「政治工程」

根據「皇崗口岸重建項目」微信公眾號報道，深圳市建築工務署署長李卓在 1 月 23 日到新皇崗口岸聯檢大樓視察，了解施工進度和工程質量，並在春節前主持調度會，要求各參與單位加大資源投入。 他形容新皇崗口岸是「政治工程」，提醒各方要留意工期緊迫，強調要保持「馬不停蹄」的幹勁，確保工程如期具備通關條件。​

內地媒體亦報道，春節期間約有近 200 名 工人留守工地，加班加點施工，希望配合預計的通關時間表完成各項建設工作。​

新皇崗口岸有什麼特點？

新皇崗口岸定位為全新一代純旅客口岸，不再處理貨運，主打高效率和更方便的人流往來。

• 總建築面積：約 69 萬 平方米，聯檢大樓共有 10 層，上面 5 層、地庫 5 層，採用較現代的「未來感」設計。​
• 通道及櫃枱：預計會設有約 134 條「合作查驗」自動通道，及 68 個 人工櫃枱，方便不同需要的旅客過關。
• 預計通關量：每日可處理約 20 萬人次旅客，以及約 1.5 萬架次車輛，成為深港其中一個最重要的旅客口岸。

「合作查驗、一次放行」　最快 5 分鐘過關

新皇崗口岸最受關注的，是全新「合作查驗、一次放行」模式。

• 香港居民由本港前往內地，只需要出示回鄉證。
• 內地居民返港，則只需要用居民身份證。
• 旅客只需排一次隊、查一次證件，兩地出入境手續可以同時完成，理論上過關時間可以由以往大約 30 分鐘，大幅減到約 5 分鐘 左右。​

需要留意的是，本港入境處的資料並不會自動交給內地，如市民想使用這個「一次放行」的合作查驗通道，需要事先向內地部門登記，同意讓內地獲取相關資料，之後才可以享用這項快速通關服務。​

旅遊業界：有助分流人潮　期望做到「人車直達」

不少港人假日北上，現時部分口岸已經非常擠擁，以香園圍口岸為例，原本設計每日容量約 3 萬 人次，高峰期可以去到 10 萬 人次 或以上，有旅行團旅客試過為過關排隊幾個小時，影響對香港旅遊體驗的印象。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，曾經從內地旅行社聽聞新皇崗口岸有機會在 7 月 1 日啟用，預計可以分流部分旅行團和自由行旅客，舒緩其他口岸壓力。 不過他亦希望運輸安排可以再進一步，盡量做到「人車直達」，例如讓旅客在車上已經可以完成出入境手續，減少中途落車排隊，真正提升整體旅客體驗。

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交通及未來發展規劃

目前的皇崗口岸暫時未有港鐵直接接駁，港人往返主要靠巴士、小巴和跨境巴士等交通工具。 未來規劃方面，新皇崗口岸有望銜接預計在 2034 年 完成的港鐵北環綫，屆時由新界北一帶往來口岸會更方便。

深圳一方，口岸會接駁深圳地鐵 7 號綫，旅客北上後可以輕鬆前往天河城、西麗等大型商場和社區，對經常北上購物、吃飯、玩樂的港人來說會方便不少。

除此之外，新皇崗口岸附近亦預留約 40 萬 平方米 土地作科研用途，並規劃約 180 萬 平方米 的國際協同創新區，未來會興建國際學校、醫院和國際人才社區，希望打造成為集生活、科研、辦公於一身的新區。